مرسدس E-class coupe
مدت ها بود که تصاویر جاسوسی منتشر شده از ای کلاس کوپه ذهن بسیاری از علاقمندان به دنیای خودروسازی و به خصوص خودروهای آلمانی را به خود جلب کرده بود . بالاخره این انتظار به پایان رسید و مرسدس خود به طور رسمی دست به معرفی ای کلاس کوپه زد .
اجازه بدهید ابتدا به طراحی این خودرو بپردازیم و بررسی کنیم که آیا طراحان مرسدس در انجام کار خود موفق بوده اند یا نه ؟
طراحی خارجی :
از بخش جلو شروع می کنیم . چراغ های دو تکه ی چهار گوش دارای جذابیت خاص خود هستند . بخش یزرگ تر بیشتر شخصیت خودرو را شکل می دهد و بخش کوچک تر هماهنگی مناسبی را با خطوط روی کاپوت ایجاد می کند . اگرچه هنوز هم شکل دو چراغ کمی با یکدیگر ناهماهنگ هستند ولی به لطف طراحی مجدد جلوپنجره و استفاده از طرح اسپرت ; عناصر تشکیل دهنده ی نمای جلوی خودرو با یکدیگر متناسب و هماهنگ به نظر می رسند .
البته به نظر می رسد که مرسدس قصد دارد طرح جلوپنجره ی کلاسیک را به گونه ی سدان و طرح اسپرت را به مدل کوپه اختصاص دهد .
خطوط روی کاپوت و شکستگی دماغه به تقویت حس تهاجمی خودرو کمک شایانی نموده است . شکل پروژکتورها و تضاد بصری آن ها با رنگ مشکی پیش زمینه شان به جذابیت طرح می افزاید .
به طور کلی حرکت خطوط بدنه در ای کلاس کوپه با شیبی نسبتا تند به سمت بالا صورت می گیرد و سه خط شاخص " خط شخصیت " یا خط روی در ; نوار روی در و " خط کمر " یا جدا کننده ی شیشه از بدنه بر همین مبنا حرکت می کنند . این طرح ای کلاس کوپه را بیشتر به مدل جذاب و دوست داشتنی CLS شبیه می سازد .
ارتفاع بلند خط کمر و وجود نوار فلزی بر روی در عناصری هستند که در خودروهای مدرن امروزی به چشم می خورد . البته قابل ذکر است که مورد اخیر - یعنی نوار فلزی روی در - چیزی است که مدت زمان زیادی از مرسوم شدن آن نمی گذرد و پس از غیبتی نسبتا طولانی که به دلیل از مد افتادنش بود اینک دوباره با شکلی دیگر خود را به عنوان یکی از ابزارهای کار طراحان معرفی نموده است .
طراحی داخلی :
در کابین این کوپه ی زیبا ترکیبی از چیدمان صحیح و مواد باکیفیت به چشم می خورد . شکل ذوزنقه ای دریچه های کولر و محل قرارگیری دکمه ها و ادوات همگی برای مان آشنا هستند . زیرا ما این سبک طراحی را در سایر مدل های مرسدس نظیر کلاس C ; GLK ; CLC و ... دیده بودیم . محل قرارگیری مانیتور و سایبان بزرگی که در بالای آن قرار دارد در کنار شیب تقریبا عمودی داشبورد چهره ی یک مرسدس اصیل را به نمایش می گذارد .
ابعاد فرمان سه شاخه نسبتا بزرگ است ولی زیبایی آن قابل توجه است . رنگ آمیزی نشان دهنده های پشت فرمان نیز که آبی است قابل توجه است .
این طور که از تصاویر بر می آید برای رنگ بندی داخل کابین ای کلاس کوپه دو طرح مشکی - نقره ای و کرم - قهوه ای در نظر گرفته شده است که هر کدام از این طرح ها بسته به سلیقه ی مشتری می تواند جذاب و جالب توجه باشد .
در کل از لحاظ طراحی اتاق ای کلاس کوپه چیزی کم ندارد ولی باید اذعان کرد که طرح آن طراوت مورد نیاز یک خودروی اسپرت را ندارد .
ایمنی :
مرسدس با تکیه بر سال ها تجربیات خود سیستم های ایمنی نوینی را بر روی ای کلاس جدید نصب می کند . یکی از این سیستم ها ATTENTION ASSIST است . همان طور که می دانید خواب آلودگی یکی از علل اصلی تصادفات است . این سیستم با سنسورهایی که دارد انحرافات فرمان را تشخیص داده و قبل از وقوع حادثه نسبت به تصحیح مسیر حرکت اقدام می کند . البته لوازم این سیستم تنها سنسورها نیستند بلکه دوربین ها و رادارها نیز در این سامانه نقش ایفا می کنند .
سیستم کنترل پایداری الکترونیکی و PRESAFE نیز از دیگر تجهیزات امینی فعال ای کلاس کوپه محسوب می شوند .
چراغ های جدید ای کلاس کوپه برد بسیار بیشتری نسبت به انواع عادی دارد به طوری که نسبت به 65 متر عادی می توانند تا 300 متر مسافت را تحت پوشش قرار دهند .
سیستم های هشدار دهنده ی نصب شده بر روی این خودرو در صورتی که تشخیص دهند خودرو در حال برخورد با اتومبیل جلویی است می توانند اقدام به ترمزگیری نمایند . در نظر گرفتن طیف گسترده ای از کیسه های هوا برای سرنشینان جلو و عقب ( از قبیل ایربگ مخصوص زانوان و ایربگ های جانبی مخصوص سرنشینان عقب ) می تواند ایمنی سرنشینان را افزایش دهد .
.
|
نام مدل |
موتور |
قدرت ( اسب بخار ) |
گشتاور ( نیوتون متر ) |
مصرف سوخت در سیکل ترکیبی |
|
E250 CDI |
چهار سیلندر خطی دیزلی با دو توربوشارژر |
201 |
500 |
5/3 |
|
E350 CDI |
V6 دیزلی با تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژر |
228 |
540 |
6/8 |
|
E250 CGI |
چهار سیلندر بنزینی با تزریق مستقیم و توربوشارژر |
201 |
310 |
7/2 |
|
E350 CGi |
V6 بنزینی با تزریق مستقیم سوخت |
288 |
365 |
8/5 |
|
E500 |
هشت سیلندر بنزینی |
382 |
530 |
10/9 |
