نمایشگاه فرانکفورت فعالیت خود را آغاز کرد . تلاش خواهیم کرد تا خودروهایی را که در این نمایشگاه رونمایی می شوند را خدمتتان معرفی کنیم .
آئودی R8 اسپایدر در حالی رونمایی شد که آئودی دو خودروی دیگر را نیز به این نمایشگاه آورده است . R8 اسپایدر گونه ی روباز همان R8 محبوب است که از ویژگی های فنی قابل اعتنایی سود می برد .
از
لحاظ طراحی تغییرات زیادی را در اسپایدر شاهد نیستیم ولی به کارگیری قطعات
فیبرکربن در پنل های جانبی و استفاده ی بیش تر از قطعات کرومی از جمله ی
تغییرات صورت گرفته است . سقفی که آئودی برای اسپایدر استفاده کرده از نوع
برزنتی است که می توان آن را در سه رنگ مختلف سفارش داد .
دلیل
انتخاب پارچه وزن کم آن ( تنها 30 کیلوگرم ) بوده است . این سقف که با کمک
موتورهای الکتریکی و هیدرولیکی تنها ظرف 19 ثانیه باز و بسته می شود . عمل
باز یا بستن سقف را می توان تا سرعت 50 کیلومتر نیز انجام داد و دیگر
نیازی نیست که خودرو در حالت سکون باشد .
موتور در نظر گرفته شده برای R8 اسپایدر از نوع V10 با5.2 لیتر
حجم است که می تواند 525 اسب بخار قدرت و 530 نیوتون متر ( 391 پوندفوت )
گشتاور تولید کند . با این وصف شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو 4.1 ثانیه و حداکثر سرعت آن 313 کیلومتر بر ساعت است .
مدل هایی که از گیربکس دستی استفاده می کنند 14.9 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر مصرف می کنند و گونه های مجهز به گیربکس R ترونیک در هر صد کیلومتر تنها 13.9 لیتر سوخت می سوزانند .
شاسی فضای آئودی ( ASF
) تنها شش کیلوگرم نسبت به گونه ی کوپه سنگین تر شده و اینک وزن آن به 216
کیلوگرم رسیده است . وزن کلی اسپایدر کواترو نیز 1720 کیلوگرم می باشد .
در داخل به کارگیری مواد زیبا و گران قیمت جذابیت خاصی به کابین R8 بخشیده است . به کارگیری چرم گران قیمت ناپا در کنار سیستم صوتی ساخت بنگ اند الوفسن که با سیستم راهیاب ماهواره ای ( GPS
) و صندلی های گرم شونده تکمیل می شود اسپایدر را به خودرویی مجهز تبدیل
ساخته است . صندلی های اسپایدر به گفته ی آئودی می توانند نور خورشید را
بازتاب دهند تا در تابستان ها سرنشینان احساس خنکی بیشتری بکنند .
پیش بینی می شود تا تحویل سفارشات در آلمان از سال 2010 آغاز شود .
